İçeriğe geç
YachtSurveycom.tr

Yat Ekspertizi ve Değer Tespiti

Teknenin gerçek piyasa değerini teknik bulgulara dayanarak belirleyin. Satışta, sigortalamada ve hukuki süreçlerde geçerli bağımsız değer raporu.

  • Değer tek sayı değil, gerekçeli bir aralık olarak verilir
  • Hangi bulgunun değeri ne yönde etkilediği raporda yazar
  • Motor durumu ECU kaydından doğrulanır, beyandan değil
  • Sigorta, miras, mahkeme ve banka teminatında kullanılabilir
  • Karşılaştırılabilir satış verileriyle desteklenir

Yat ekspertizi, teknenin teknik durumu ile güncel piyasa verilerini birleştirerek gerekçeli bir değer aralığı üreten bağımsız rapordur. Satışta, sigortalamada, mirasta ve hukuki süreçlerde kullanılır. Çalışma 1 iş günü sürer.

Değer tespiti neden teknik inceleme ister?

İlan siteleri bir teknenin istenen fiyatını gösterir; gerçek değeri ise teknenin bugünkü durumu belirler. Aynı model, aynı yaş iki tekne arasında — birinin bakım geçmişi düzenli, diğerinin karinasında yaygın nem varsa — gerçek değer farkı teknenin fiyatının önemli bir bölümüne ulaşabilir. Bu yüzden değer tespiti, masa başında değil teknenin üzerinde başlar.

Makine dairesinde ana makine ve yardımcı devreler
Değerin en büyük tek kalemi makinedir; çalışma saati ve bakım geçmişi rakamı doğrudan belirler.

İnceleme neyi kapsar?

Yapısal durum

Gövde, güverte ve salma bağlantısı incelenir; nem ölçümü ve tokmak testiyle laminasyon durumu belgelenir. Ozmoz, geçmiş onarım izleri ve yapısal yorgunluk, değeri en çok etkileyen kalemler olarak ayrıca derecelendirilir.

Makine ve sistemler

Motorun çalışma düzeni, titreşimi ve bakım geçmişi değerlendirilir. Elektrik tesisatı, seyir elektroniği ve konfor donanımları (klima, jeneratör, şarj sistemi) yaş ve işlerlik açısından puanlanır — donanım listesi uzun görünen bir teknede çalışmayan ekipman, değeri artırmaz, düşürür.

İç mekân ve güvenlik donanımı

Yaşam mahallerinin durumu, rutubet ve küf belirtileri, döşeme ve mobilya yıpranması kayda geçirilir. Can salı, yangın sistemleri ve sertifikaların geçerliliği kontrol edilir.

Yaşam mahallerinin durumu — salon, döşeme ve cam contaları
Yaşam mahallerinin durumu değeri doğrudan etkiler; rutubet ve yıpranma kayda geçirilir.
Dizüstü bilgisayarda motorun diagnostik verilerinin okunması
Gerçek çalışma saati broşürden değil motorun kendi kaydından okunur — değer tespitinde bu tek kalem büyük fark yaratır.

Değer tespitini ayıran ne?

Değeri en çok tartışılan iki kalem motor ve gövdedir; ikisi de beyanla değerlendirildiğinde rapor bir tahmine dönüşür.

  • Motor beyanla değil kayıtla değerlendirilir. ECU’ya bağlanarak gerçek çalışma saati, devir bantlarına dağılımı ve arıza geçmişi okunur. “Az kullanılmış” ifadesi burada sayıya dönüşür.
  • Gövde ölçülür. Nem ölçümü ve tokmak testi, değeri en çok düşüren gizli kusurları ortaya çıkarır.
  • Çalışmayan donanım değeri artırmaz, düşürür. Uzun bir donanım listesi değil, çalışan donanım değerlidir; her kalem yaş ve işlerlik açısından puanlanır.
Tablet üzerinde yürütülen sörvey kontrol listesi
Değeri belirleyen kalemler tek tek puanlanır; çalışmayan donanım değeri artırmaz, düşürür.

Değer nasıl hesaplanır?

Teknik bulgular; teknenin yaşı, markası, boyu, donanım seviyesi ve karşılaştırılabilir satış verileriyle birleştirilir. Sonuç, gerekçeli bir değer aralığıdır: raporda hangi bulgunun değeri ne yönde etkilediği açıkça yazılır. Satıcıysanız fiyatınızı savunmanın, alıcıysanız pazarlığınızın dayanağı budur.

Sahadan

Bu iş sahada böyle görünüyor

4 kare

Aşağıdaki kareler gerçek sörveylerde çekildi. Hiçbiri temsilî değil; her biri bu sayfada anlatılan bir ölçümün ya da kontrolün kendisidir.

Sıkça sorulan sorular

Merak edilenler

Yat ekspertizi ile satın alma öncesi sörvey arasındaki fark nedir?

Ekspertizin odağı değerdir, sörveyin odağı kusurdur. Ekspertiz, teknik durumu piyasa verileriyle birleştirip gerekçeli bir değer aralığı üretir; satın alma öncesi sörvey ise kusurları tek tek belgeler. Alım kararı için ikisi birlikte de yaptırılabilir — inceleme büyük ölçüde ortak yürüdüğünden birlikte fiyatlandırılır.

Değer tespiti neye göre yapılır?

Teknenin yaşı, markası, boyu ve donanımı temel çerçeveyi kurar; teknik incelemede çıkan bulgular (nem değerleri, motor durumu, bakım geçmişi) bu çerçeveyi aşağı veya yukarı düzeltir. Sonuç, karşılaştırılabilir satış verileriyle desteklenen gerekçeli bir aralık olarak sunulur — tek bir sayı değil.

Ekspertiz raporu hangi resmi süreçlerde kullanılır?

Sigorta poliçesi düzenleme ve yenilemede, miras ve varlık paylaşımında, mahkeme süreçlerinde ve banka teminat değerlemelerinde bağımsız uzman görüşü olarak sunulabilir.

İletişim

Sörvey randevusu alın

Teknenin bulunduğu yeri ve tahmini tarihi yazın; aynı gün içinde dönüş yapıyoruz.

Serkan Kotel — yat sörveyörü, portre

Serkan Kotel

Yat sörveyörü · IIMS · ABYC · MCA — telefonu açan, tekneye çıkan ve raporu imzalayan aynı kişi.

Hizmet bölgeleri

Bodrum · Yalıkavak · Turgutreis · Milas · Göcek · Fethiye · Marmaris · Datça · İstanbul · Ayvalık

WhatsApp'tan Yaz