İçeriğe geç
YachtSurveycom.tr
Arıza ve Çözümler

Aküler neden ısınır

Akü ısınmasının en sık nedeni aşırı şarj (overcharging) veya dahili kısa devredir. İlk kontrol adımı: şarj düzenleyicinin (regülatör) çıkış voltajını multimetreyle ölçün — 14,4V'u sürekli aşıyorsa regülatör arızalıdır. Lityum akülerde ısınma BMS uyarısıyla birlikte geliyorsa, hücre dengesizliği olasıdır ve akünün derhal devre dışı bırakılıp uzman kontrolüne alınması gerekir; ihmal yangın riski taşır.

Neden böyle?

Akünün ısınması neredeyse her zaman bir başka arızanın belirtisidir: aşırı şarj, gevşek klemens ya da içeride kısa devre. Isınan bir klemens gözle sağlam görünür ama termal kamerada net bir nokta olarak belirir — yangının ilk adımı budur. Bu yüzden akü bölmesi sörveyde yük altında taranır.

Bu soruyla ilgili hizmetler

Serkan Kotel · bağımsız yat sörveyörü · IIMS · ABYC · MCA

İletişim

Sörvey randevusu alın

Teknenin bulunduğu yeri ve tahmini tarihi yazın; aynı gün içinde dönüş yapıyoruz.

Serkan Kotel — yat sörveyörü, portre

Serkan Kotel

Yat sörveyörü · IIMS · ABYC · MCA — telefonu açan, tekneye çıkan ve raporu imzalayan aynı kişi.

Hizmet bölgeleri

Bodrum · Yalıkavak · Turgutreis · Milas · Göcek · Fethiye · Marmaris · Datça · İstanbul · Ayvalık

WhatsApp'tan Yaz