Alüminyum teknelerde sörvey GRP ve ahşap teknelerden nasıl farklıdır?
Alüminyum gövdede odak noktası galvanik korozyon ve pitting'dir — farklı metallerin teması (elektrolit varlığında) hızlı malzeme kaybına yol açar. Kaynak dikişleri ve tutya (anot) durumu ayrıntılı incelenir, ultrasonik kalınlık ölçümüyle pitting derinliği doğrulanır. GRP'de laminasyon/ozmoz, ahşapta çürüme odaklıyken, alüminyumda elektrokimyasal süreçler ön plandadır.
Neden böyle?
Alüminyumda asıl risk çürüme değil galvanik korozyondur: farklı metallerin temas ettiği her nokta, yanlış bir anot düzeni ya da kaçak akım bir potansiyel arıza yeridir. Bu yüzden bonding hattı, anot tüketimi ve marina elektriği ayrı ayrı ölçülür. Sac kalınlığı ise ultrasonik ölçümle noktasal olarak haritalanır — GRP’de karşılığı olmayan bir adımdır.
Bu soruyla ilgili hizmetler
Serkan Kotel · bağımsız yat sörveyörü · IIMS · ABYC · MCA
