İçeriğe geç
YachtSurveycom.tr
Tekne Sörveyi

Yelkenli teknelerde arma ve yelken sörveyinde neler kontrol edilir?

Arma sörveyinde direk, spreader, ıstralya/lazy jack bağlantı noktaları ve tel halatların (standing rigging) yaşı ve gerginliği incelenir; genel kural tel halatların 10-12 yılda bir değişimidir. Yelkenlerde dikiş sağlamlığı, UV yıpranması ve battens durumu kontrol edilir. Direk tabanında ve spreader kaidelerinde korozyon veya çatlak izi, sörveyde özellikle aradığım noktalardır.

Neden böyle?

Paslanmaz terminalde kırılma bir anda olmaz: önce kılcal bir çatlak başlar, yük altında büyür, sonra kopar — ve o çatlak gözle görünmez, yüzey parlak durur. Bu yüzden terminaller tek tek temizlenip penetrant testiyle taranır. Arma zinciri en zayıf halkası kadar güçlü olduğundan, tek bir terminaldeki çatlak direği kaybettirir.

Bu soruyla ilgili hizmetler

Serkan Kotel · bağımsız yat sörveyörü · IIMS · ABYC · MCA

İletişim

Sörvey randevusu alın

Teknenin bulunduğu yeri ve tahmini tarihi yazın; aynı gün içinde dönüş yapıyoruz.

Serkan Kotel — yat sörveyörü, portre

Serkan Kotel

Yat sörveyörü · IIMS · ABYC · MCA — telefonu açan, tekneye çıkan ve raporu imzalayan aynı kişi.

Hizmet bölgeleri

Bodrum · Yalıkavak · Turgutreis · Milas · Göcek · Fethiye · Marmaris · Datça · İstanbul · Ayvalık

WhatsApp'tan Yaz